Specialized Roubaix - M/54,Tarmac zwart/metallic wit/zwart reflecterend, 2022

Met zeven overwinningen in Parijs-Roubaix heeft onze Roubaix bevestigd dat soepeler sneller betekent. Tot nu toe ging die soepelheid echter altijd gepaard met bepaalde compromissen. Dat is vandaag voorbij. De Roubaix biedt veel souplesse zonder compromissen, dankzij de introductie van de gloednieuwe Future Shock vering, die je betere controle en dempingsopties geeft, de nieuwe Pavé zadelpen maakt deze Roubaix de meest gebalanceerde van het stel. Aerodynamica die vergelijkbaar is met die van de Tarmac en een frame met Rider-First Engineered™ technologie dat vele grammen gewicht heeft bespaard. En is hij nog steeds even comfortabel? Zeker, maar noem het geen comfortabele fiets want prestaties lagen ten grondslag aan elke ontwerpbeslissing die we hebben genomen. Dit is de nieuwe Roubaix. Het nieuwe frame levert conformiteit zonder compromissen door een perfect uitgebalanceerde aerodynamica, een laag totaalgewicht dankzij de FACT 10r carbon constructie, conformiteit en Rider-First Engineering™ technologie. Met buisvormen die zijn ontwikkeld in onze FreeFoil Shape Library en bewezen in de windtunnel is de nieuwe Roubaix net zo aerodynamisch als de Tarmac SL6. Om een laag gewicht en een goede rijkwaliteit te garanderen, hebben we besloten om Rider-First Engineered™-technologie te gebruiken voor optimale stijfheid en flexibiliteit in alle maten, van 44 tot 64 cm. Natuurlijk zijn we erin geslaagd om fundamenteel wat grammen te besparen. En om je voor te bereiden op je eigen Hel van het Noorden, hebben we hem gebouwd op 33mm schalen. Samen met het nieuwe frame hebben we ook een volledig nieuwe S-Works Pavé zadelpen ontwikkeld. Het is niet alleen de eerste soepele zadelpen, het is ook AJ aerodynamisch, en dat zonder extra gewicht of andere ongewenste eigenschappen. Beginnend met dezelfde D-vorm die je op de Tarmac vindt, hebben we de flexibiliteit een stap verder gebracht met extra flex aan de bovenkant en een nieuwe verlaagde pasvorm in het frame. Dit alles zorgt voor veel flexibiliteit, maar het is allemaal in lijn met de voorkant van de fiets, zodat je een soepele en getunede rit krijgt, zelfs op een bronstige weg. Op gebroken wegen biedt de Future Shock 1.5 20 mm veerweg voor een soepele en comfortabele rit. Het vermindert ook vermoeidheid en verhoogt de snelheid op gebroken terrein. De nieuwe Smooth Boot zorgt voor een mooie look met een strakke overgang van balhoofdbuis naar stuurpen.