Specialized Roubaix - M/54,Tarmac Black/Metallic White/Black Reflective, 2022

So siedmimi víťazstvami na Paríž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejšie znamená rýchlejšie. Avšak, do tejto chvíle sa spomínaná plynulosť vždy viazala k určitým kompromisom. Tomu je s dneškom koniec. Model Roubaix poskytuje dostatok poddajnosti, bez kompromisov a to vďaka predstaveniu úplne nového pruženia Future Shock, ktoré Vám poskytne lepšiu kontrolu a možnosti tlmenia, nová sedlovka Pavé robí z tohto Roubaix to najvyváženejšie. Aerodynamika, ktorá je porovnateľná s bicyklom Tarmac a rám s technológiou Rider-First Engineered™, ktorá ušetrila nejeden gram hmotnosti. A je stále tak pohodlné? Iste, ale nenazývajte ho pohodlným bicyklom, pretože výkon bol za každým konštrukčným rozhodnutím, ktoré sme urobili. Toto je nové Roubaix. Nový rám poskytuje poddajnosť bez kompromisov skrze perfektne vyrovnanú aerodynamiku, celkovo nízku hmotnosť vďaka karbónovej konštrukcii FACT 10r, poddajnosť a technológiu Rider-First Engineering™. S tvarmi trubiek, ktoré sa zrodili v našej knižnici FreeFoil Shape Library a preverené boli vo veternom tuneli, je nové Roubaix aerodynamické rovnako ako Tarmac SL6. Aby sme si poistili nízku hmotnosť a jazdnú kvalitu, rozhodli sme sa využiť technológiu Rider-First Engineered ™ pre zaistenie optimálnej tuhosti a poddajnosti skrze všetky veľkosti, od 44 do 64 cm. Samozrejme, že sa nám podarilo zásadne ušetriť nejaké tie gramy. A aby sme Vás pripravili na vaše vlastné Peklo Severu, postavili sme ho na 33 mm plášťoch. Spolu s novým rámom sme tiež vyvinuli úplne novú sedlovku S-Works Pavé. Nie je to iba prvý poddajná sedlovka, ale je AJ aerodynamická, a to bez akejkoľvek hmotnosti navyše, alebo iných nežiaducich charakteristík. Počnúc rovnakým D-tvarom, aký nájdete na Tarmac, sme posunuli poddajnosť o krok vpred pomocou pridanej flexie v hornej časti a novým zníženým upnutím v ráme. To všetko poskytuje veľa poddajnosti, a pritom je všetko v súlade s prednou časťou bicykla, takže sa Vám dostane hladkej a vyladenej jazdy, a to aj na rozbitej ceste. Na rozbité cesty poskytuje Future Shock 1.5 20 mm zdvihu pre hladkú a pohodlnú jazdu. Znižuje tiež únavu a zvyšuje rýchlosť na rozbitom teréne. Nový Smooth Boot podporuje pekný vzhľad pomocou čistého prechodu z hlavovej rúrky na predstavec.