Specialized Turbo Levo Comp Alloy - S3, Sage zielony / Cool szary / czarny, 2025

Całkowicie nowy Levo zapewnia niesamowitą wydajność, aby zabrać Cię na więcej przejażdżek po szlakach dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, użytecznej mocy i zasięgu. Od czasu swojej premiery Levo ustanowił poprzeczkę, do której aspirują wszystkie inne e-MTB, a nowy Levo ponownie ją podnosi. Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki sterującej MaterMind Turbo, które zapewniają Levo płynne i płynne wzmocnienie Twoich wysiłków - czterokrotnie zwiększając moc, pozwalając Ci wybrać, gdzie i kiedy chcesz jeździć. Levo przełamuje również ograniczenia zasięgu i wzmacnia wysiłki nawet przez pięć godzin jazdy w terenie. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowana rama z niestandardowym tylnym zawieszeniem o skoku 150 mm i regulowaną geometrią zapewnia stabilną, naturalną jazdę jak żadna inna. Ponieważ pod koniec dnia chodzi przede wszystkim o wrażenia z jazdy. W pełni zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2, akumulator 700 Wh i jednostka sterująca Turbo Connect zapewniają wiodący w swojej kategorii moment obrotowy 90 Nm i moc 565 W do pięciu godzin jazdy, pozwalając jechać dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. Jednostka sterująca MasterMind Turbo to centrum informacji z konfigurowalnymi polami wyświetlania, w tym dokładnym procentem naładowania akumulatora, i jest wyposażona w naszą całkowicie nową funkcję MicroTune, która dostosowuje dostarczanie mocy w krokach co 10%, dzięki czemu uzyskujesz dokładnie takie doładowanie, jakiego potrzebujesz do jazdy. Specjalna konstrukcja z kołami 27,5" z tyłu i 29" z przodu zapewnia zwinną jazdę, która śmiało rywalizuje z innymi e-MTB o pełnej mocy. Obszerny kokpit umieszcza użytkownika pośrodku roweru i optymalizuje trakcję oraz kontrolę na zakrętach. Nisko umieszczony środek, mniejszy kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na wybojach. Levo oferuje sześć różnych ustawień geometrii, dzięki czemu można łatwo dostosować jego osiągi do każdego stylu jazdy i każdego terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Zawieszenie Levo ma 150 mm skoku z tyłu i jest responsywne nawet na małych wybojach, pochłaniając duże uderzenia bez jednego drgnięcia, z łatwością radząc sobie nawet z dużymi przeciążeniami, a jednocześnie oferując niesamowitą reakcję pedałowania i przenosząc moc na podłoże z maksymalną wydajnością. Rozmiary S opierają się na tym, co ma znaczenie; rozmiar i styl jazdy rowerzysty, a nie długość wewnętrznej strony nogi. Sześć rozmiarów, z których wszystkie mają podobną długość rury czołowej i standover (wysokość ramy w kroku), pozwala wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do indywidualnego stylu. Mniejsze rozmiary S, z krótszym zasięgiem i krótszym przednim trójkątem, będą bardziej zwinne, podczas gdy większe rozmiary S zapewnią większą stabilność i przestrzeń podczas jazdy.