Specialized Turbo Levo Comp Alloy - S4, 29 czarny / Dove szary / czarny, 2023 TESTBIKE + CHIP

IDEALNY DLA OSÓB O WZROŚCIE OD 173 CM DO 188 CM

Całkowicie nowy Levo zapewnia niesamowitą wydajność, aby zabrać Cię na więcej przejażdżek po szlakach dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, użytecznej mocy i zasięgu. Od czasu premiery Levo wyznaczył poprzeczkę, do której aspirują wszystkie inne e-MTB, a nowy Levo ponownie ją podnosi. Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki sterującej MaterMind Turbo, które zapewniają Levo płynne i płynne wzmocnienie Twoich wysiłków - czterokrotnie zwiększając moc, pozwalając Ci wybrać, gdzie i kiedy chcesz jeździć. Levo przełamuje również ograniczenia zasięgu i wzmacnia wysiłki nawet przez pięć godzin jazdy w terenie. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowana rama z niestandardowym tylnym zawieszeniem o skoku 150 mm i regulowaną geometrią zapewnia stabilną, naturalną jazdę jak żadna inna. Ponieważ pod koniec dnia chodzi przede wszystkim o wrażenia z jazdy. Zaufaj temu. W pełni zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2, akumulator 700 Wh i jednostka sterująca Turbo Connect zapewniają wiodący w swojej kategorii moment obrotowy 90 Nm i moc 565 W do pięciu godzin jazdy, pozwalając jechać dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. Levo - Turbo Connect Unit (lub "TCU") to coś więcej niż tylko przycisk "On-Off" - to mózg roweru. TCU wyświetla stan akumulatora i tryby wspomagania. Komunikuje się również przez ANT+/Bluetooth® z naszym wyświetlaczem na kierownicy, aby wyświetlać jeszcze więcej informacji o jeździe. Specjalna konstrukcja z kołami 27,5" z tyłu i 29" z przodu zapewnia zwinną jazdę, która śmiało konkuruje z innymi e-MTB o pełnej mocy. Obszerny kokpit umieszcza użytkownika pośrodku roweru i optymalizuje trakcję oraz kontrolę na zakrętach. Nisko położony środek, mniejszy kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach. Levo oferuje sześć różnych ustawień geometrii, dzięki czemu można łatwo dostosować jego osiągi do każdego stylu jazdy i każdego terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość mostka centralnego można regulować w górę lub w dół o 7 mm. Zawieszenie Levo ma 150 mm skoku z tyłu i reaguje nawet na małe nierówności, pochłaniając duże uderzenia bez jednego drgnięcia, z łatwością radząc sobie nawet z dużymi przeciążeniami, a jednocześnie oferując niesamowitą reakcję na pedałowanie i przenosząc moc na podłoże z maksymalną wydajnością. Rozmiary S opierają się na tym, co ma znaczenie; rozmiar i styl jazdy rowerzysty, a nie długość wewnętrznej strony stopy. Sześć rozmiarów, z których wszystkie mają podobną długość rury czołowej i standover (wysokość ramy w kroku), pozwala wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do indywidualnego stylu. Mniejsze rozmiary S, ze względu na krótszy zasięg i krótszy przedni trójkąt, będą bardziej zwinne, podczas gdy większe rozmiary S zapewnią większą stabilność i przestrzeń podczas jazdy.