Specialized Tarmac SL7 Sport - L/56, Gloss Black / Dolomite Metallic, 2026

Nowy Tarmac został zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe i nie ma tu żadnych "jeśli" czy "ale" - Tarmac to znacznie więcej niż tylko sprawność aerodynamiczna. Dzięki lekkiej ramie Rider-First Engineered™ zapewnia najlepszą możliwą wydajność jazdy niezależnie od rozmiaru. Więc bez względu na to, co zaplanowałeś dla swojego nowego Tarmaca, jest on gotowy, aby pomóc Ci osiągnąć Twoje cele - PR, KOM lub zwycięstwo. Jeden rower, który rządzi wszystkimi. Podczas gdy aerodynamika była najważniejsza przy opracowywaniu Tarmaca i wszystkich naszych rowerów wyścigowych, nadal mieliśmy wagę na siedzeniu pasażera. Wcześniejsze "rowery aero" zawsze były kompromisowe pod względem masy - im bardziej aerodynamiczny jest rower, tym więcej waży. W przypadku nowego Tarmaca naszą filozofią projektowania było utrzymanie go na poziomie lub poniżej limitu wagi UCI bez poświęcania aerodynamiki. Z pomocą biblioteki kształtów FreeFoil, narzędzi takich jak analiza izotopowa FEA i odrobiny magii inżynieryjnej najlepszych inżynierów w branży, udało nam się to osiągnąć. Kontynuując nasze poszukiwania idealnej maszyny wyścigowej, zastosowaliśmy naszą filozofię Rider-First Engineered™, aby zapewnić, że nowy Tarmac będzie najbardziej zrównoważonym i najlepiej prowadzącym się Tarmacem - bez względu na jego rozmiar. Wraz z armią najlepszych na świecie kolarzy testowych z naszych trzech zespołów World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step i Bora-hansgrohe - wprowadziliśmy zmiany w Tarmac w oparciu o tysiące kilometrów na drodze. Zrównoważyliśmy jakość jazdy między przodem a tyłem, dzięki czemu nawet najdłuższe dni w siodle będą nadal wygodne - a wszystko to bez poświęcania legendarnego prowadzenia i wyścigowych ambicji Tarmaca. Opierając się na spostrzeżeniach Venge, nowy Tarmac wykorzystuje prostą integrację, aby stworzyć czysty i szybki kokpit, który jest łatwy do opanowania. Ulepszyliśmy prowadzenie kabli dla każdej konfiguracji - mechaniczna zmiana przełożeń, tradycyjny wspornik kierownicy, okrągła kierownica itp. Te same cechy sprawiają, że nowy Tarmac jest łatwy w obsłudze i łatwy w prowadzeniu. To wygrana dla wszystkich.