Specialized Turbo Levo Carbon - S5, 29 Smoke/czarny, 2023

S5 jest IDEALNY DLA OSÓB O WZROŚCIE 178 - 193 CM

Całkowicie nowy Levo Carbon zapewnia niesamowitą wydajność, abyś mógł pokonywać więcej szlaków, dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, użytecznej mocy i zasięgu. Od czasu premiery Levo wyznaczył poprzeczkę, do której aspirują wszystkie inne e-MTB, a nowy Levo ponownie ją podnosi.

Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki Turbo Connect, które zapewniają Levo płynne i płynne wzmocnienie Twoich wysiłków - czterokrotnie zwiększając moc, abyś mógł wybrać, gdzie i kiedy chcesz jeździć. Levo przełamuje również ograniczenia zasięgu i wzmacnia wysiłki nawet przez pięć godzin jazdy po szlakach. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowana rama ma 150 mm niestandardowo dostrojonego tylnego zawieszenia i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę jak żadna inna. Ponieważ pod koniec dnia chodzi przede wszystkim o wrażenia z jazdy. Uwierz w to.

W pełni zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2, akumulator 700 Wh i jednostka sterująca Turbo Connect Unit zapewniają wiodący w swojej kategorii moment obrotowy 90 Nm i moc 565 W do pięciu godzin jazdy, umożliwiając jazdę dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Jednostka Turbo Connect Unit (lub "TCU") to coś więcej niż tylko przycisk "On-Off" - to mózg całego roweru elektrycznego. TCU wyświetla stan baterii i tryby wspomagania. Komunikuje się również przez ANT+/Bluetooth® z naszym wyświetlaczem na kierownicy, aby wyświetlać jeszcze więcej informacji o jeździe.
Specjalna konstrukcja typu mullet z kołami 27,5" z tyłu i 29" z przodu zapewnia zwinną jazdę, która śmiało konkuruje z innymi e-MTB o pełnej mocy. Obszerny kokpit umieszcza użytkownika w centrum roweru elektrycznego i optymalizuje trakcję oraz kontrolę na zakrętach. Nisko umieszczony środek, mniejszy kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na wybojach.
Levo oferuje dwa ustawienia geometrii, dzięki czemu można łatwo dostosować jego osiągi do każdego stylu jazdy i każdego terenu. Wysokość środkowego wspornika można regulować w górę lub w dół o 7 mm.
Zawieszenie Levo ma 150 mm skoku z tyłu i jest responsywne nawet na małych wybojach, pochłaniając duże uderzenia bez jednego drgnięcia, z łatwością radząc sobie nawet z wysokimi nadsterownymi zakrętami, a jednocześnie oferując niesamowitą reakcję na pedałowanie i przenosząc moc na podłoże z maksymalną wydajnością.
Rozmiar S opiera się na tym, co ważne